Здавствуйте уважаемые читатели нашего журнала! Сегодня вышел первый номер нашего журнала, в котором мы раскроем вам гланые новости нашего проекта. В журнале постоянно будут статьи на темы: Работа сайта, наши чемпионаты, интервью с пилотами и главными лицами нашего проекта, выступление наших команд на других проектах.

Работа сайта

Главным событием этого месяца стало смена дизайна и переход на более современную систему управления. Работа продолжалась в течении месяца, за который мы сделали некоторые выводы. Идея оформления была придумана Асафьевым Вячеславом и Жарковым Андреем. Дизайнеры перепробовали множество своих шаблонов и останосились на том который вы и видите сейчас заходя на главную страницу. Конечно смена дизайна была не легким трудом для нас, но Андрей смог реализовать наши идеи и мы получили результат. Потихоньку к нам приходят пилоты и просто люди которым интересно посмотреть и почитать наши статьи.

Также хотелось бы отметить и то, что наши отношения с Race.ucoz стали более крепкими и взаимными. С данным проектом у нас было все, дружба, ссоры и так далее. Но вскоре мы побеседовали и понили, что друг без друга нам будет тяжелее. И стали еще болше помогать друг другу во всем. Такеж мы проводим совместные чемпионаты, которые пользуются большим спросом у пилотов, как нашего так и  их проекта. Хотелось бы пожелать данному проекту дальнейшего процветания и роста. С уважением Администрация OrFC Group`s

Наши чемпионаты

Главный чемпионат нашего проекта это OrFC CMC Winter 2009-2010. Данный чемпионат проходит на кузовной серии, собранной нашим пилотом и модератором Danz. Хотелось бы отметить то, что Danz вложил в данный мод много времени и сил, и выразить огромную благодарность за мод и идеи чемпионата! Наступает время безудержных страстей, время жесткой борьбы и принципиального противостояния, время побед и время поражений.

Наступает время OrFC CMC Winter 2009-2010. Уже совсем не много, чуть меньше суток, осталось до старта первого в истории чемпионата Car Manufacturers Cup. Восемь заводских команд впервые выйдут на старт. В кокпитах находятся лучшие гонщики кузовных серий мира: Денис Зобнин, Андрей Жарков, Стас Соколов, Мартынов Максим и многие многие другие. Да можно сказать гонка Чемпионов!!! Кто то из них уже имеет титул чемпиона кому то предстоит лишь таковым стать. Все будет известно спустя 17 этапов жесткой, напряженной и безкомпромисной борьбы. 

Для того, что бы вам было более понятно, это за чемпионат напомним. Автомобили участвующие в серии подготовлены по регламенту FIA Super 2000. Официальным техническим спонсором является компания DANZ Engineering, которая собственно и сконструировала шасси для всех команд. А вот главное различие это двигатели и настройки автомобиля вцелом. 

И так нас ждет первый акт безумного действия по названием OrFC CMC Winter 2009-2010. И первым новый чемпионат принимает автодром Куритиба, что находится в солнечной Бразилии. И это не просто так те страсти которые будут происходить на первом этапе будут жарче самого Бразильского фестиваля!!! Сезон только начинается и потенциально у всех есть шансы и шансы очень неплохие. В течении сезона без сомнения будут внесены изменения как в тактику команд так и в технику. Но это все впереди. А сейчас мы поздравляем гонщиков с началом сезона, и желаем им только нужных поворотов!!!

Чемпионат проходит на мировых треках, таких как:

• Brazil - Curitiba
• South Australia - Adelaide Street Circuit
• Mexico - Puebla-Amozoc
• New Zealand - Taupo
• France - Pau
• Australia - 150 Winton Motor Raceway
• Spain - Valencia
• Australia - Hidden Valley Raceway
• Czech Republic - Brno
• Monaco - Monaco
• UK - Brands Hatch
• Australia - Oran Park
• Germany - Oschersleben
• Italy - Monza
• UK - Donington-park
• Japan - Okayama
• Macau - Macau

В данном чемпионате участвуен 17 автопроизфодителей со всего мира, так что чемпионат можно назвать мировым авто соревнованием, а сейчас мы представим вам все марки машин участвующих в чемпионате:

     Alfa Romeo 156              Audi S4                 BMW E90 320i              Cadilac CTS            Chevrolet Lachetti    

      Ford Focus           Honda Accord Euro-R       Lada Priora               Lexus IS200               Mazda 6 MPS

Mercedes-Benz C200  Mitsubishi Lancer X    Opel Vectra GTS            Peugeot 407                Seat Leon 

Skoda Octavia                 Volvo S60

Чтож остается только пожелать всем успехов на трассах, и напряженной борьбы за каждый метр трассы!!!

Выступление наших команд на других проектах

Главная команда нашего проекта команда OrFC Brawn GP выступающая на чемпионате формулы 1 на проекте Race.ucoz. Болидами управляют именитые пилоты, такие как: Асафьев Вячеслав, Мартынов Максим, Жарков Андрей. Команда проводит свой первый выездной сезон, и добилась определенных успехов на старте чемпионата. В первой же гонке Асафьев Вячеслав дал понять, что команда будет бороться за чемпионство в обоих чемпионатах, и финишировал на достойном 2 месте, далее был подиум и черная полоса из 2х ГП. Затем команда смогла собраться и выиграла 2 последние гонки: ГП Испании победу отпразновал Асафьев Вячеслав, ГП Монако победу отпразновал Мартынов Максим. В личном зачете Асафьев Вячеслав и Мартынов Максим на момент ГП Монако, идут на 2 и 4 месте соответственно, а в общекомандном зачету команда занимает 2 место и все 3 очка уступает лидерам.

Конечно планы команды велики, это победа в личном и командном зачете первенства. Чтож будем следить за достижениями нашей команды и пожелаим им удачи на Гран-При.

Интервью

Интервью с администратором проекта RaceUcoz, партнером нашего проекта Виталием Калитой.

Репортер: Здравствуйте Виталий! Для начала хотелось бы поздравить вас с Днем Рождения, и спросить как прошел этот счастливый для вас день?

Виталий Калита: Здраствуйте, спасибо! Та день рожденье, юбилей , тяжело оно все день прошол отлично поначалу скучно а потом весело! Близкие и лучшие друзья , сестра и моя любимая девушка, все прошло классно, вот только чючють с алкоголем перебрали, ну ничё, к гонке востановлюсь 

Репортер: Отлично! Теперь перейдем к главной цели нашего интервью. Раскажите немного о вашем партнерстве с OrFC?

Виталий Калита: Что я могу сказать, мне оно очень по душе, ребята не напряжные, хорошие, дружелюбные, то что мы вместе решили проводить чемпионаты ето отличная идея, наш "союз" себя оправдывает, обидно только одно что с OrFC всего 3 гонщика ..... но думаю это временно! Все отлично!

Репортер: Сколько времени вам понадобилось на переговоры о партнерстве и что повлияло на такое решение?

Виталий Калита: Ну переговоры вел не я, поетому я точно незнаю о деталях принятия решение, но я так понял оно опиралось на то чтоб вместе создать групу гонщиков постоянно катающихся в чемпионатах как у нас так и на OrFC!

Репортер: Выше вы упоминули о совместном чемпионате. Можете както прокоментировать ситуацию в нем?

Виталий Калита: Даже не знаю что коментировать, если взять о наболевшем, то рестарты мы теперь точно запретили, а о суддействе то как я и как один из организаторов решил взять ето на себя и нас ждет реконструкци Судейское колегии, уже на Турции моя идея точнее методы В.Морокова, как  в 1м сезоне, будут испробованы и штрафы получат все нарушители!

Репортер: Что ж Виталий наше время истекло, желаем вам хорошо провести время и поболше побед не только на трассе но и в жизни!

Виталий Калита: Спасибо, что не забываите!

Материал подготовил: Асафьев Вячеслав (Slavik)